Qual a maior diferen\u00e7a de uma bateria da master e uma da light?<\/p>\n\n\n\n

Bom, uma das coisas que chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a constancia dos pilotos. Na light s\u00e3o poucos os que conseguem manter o tempo de volta, ainda mais com os 35 pilotos em pista que tivemos em janeiro. Na Master quem conseguiu escapar do pelot\u00e3o teve a chance de ser mais constante.<\/p>\n\n\n\n

Os gr\u00e1ficos abaixo mostram a velocidade de cada volta de cada piloto. A linha cinza \u00e9 uma distribui\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, deixando mais visual essa varia\u00e7\u00e3o.
Vejam o Levi, foi um reloginho (todas as velocidades parecidas). J\u00e1 a corrida do Sugano fez uma zona: volta boa, volta ruim, rodada, n\u00e3o rodada.<\/p>\n\n\n\n

Bom, e a compara\u00e7\u00e3o Master vs Light? Na m\u00e9dia, os pilotos da Master tem muita regularidade, tirando uma ou duas voltas mais lentas (tamb\u00e9m diria que aprendem mais r\u00e1pido a pista). J\u00e1 na Light a oscila\u00e7\u00e3o \u00e9 grande, al\u00e9m da pista ser cheia, muitos dos pilotos ainda n\u00e3o tem tanta experi\u00eancia, cometendo deslizes aleat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n