Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the insert-headers-and-footers domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/cassioalexandre/cassioalexandre.com.br/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: A função _load_textdomain_just_in_time foi chamada incorretamente. O carregamento da tradução para o domínio newscrunch foi ativado muito cedo. Isso geralmente é um indicador de que algum código no plugin ou tema está sendo executado muito cedo. As traduções devem ser carregadas na ação init ou mais tarde. Leia como Depurar o WordPress para mais informações. (Esta mensagem foi adicionada na versão 6.7.0.) in /home/cassioalexandre/cassioalexandre.com.br/wp-includes/functions.php on line 6114

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{"id":2789,"date":"2020-03-08T19:54:23","date_gmt":"2020-03-08T22:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oskarteiro.com.br\/?p=2789"},"modified":"2020-03-08T19:54:23","modified_gmt":"2020-03-08T22:54:23","slug":"etapa-arello-decor-okm-kgv-fev-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cassioalexandre.com.br\/2020\/03\/etapa-arello-decor-okm-kgv-fev-2020\/","title":{"rendered":"ETAPA ARELLO DECOR OKM | KGV \u2013 FEV. 2020"},"content":{"rendered":"\n

As duas baterias da master de fevereiro foram um sucesso.
Ao melhor estilo Le Mans, em prepara\u00e7\u00e3o para o Endurance, tivemos Paro correndo na LMP1 e todo o resto correndo na LMGTE.<\/p>\n\n\n\n

A corrida come\u00e7ou com um triste acidente, quando o Cassio foi deslocado para fora na entrada reta principal e, sem controle do carro, voltou na transversal para pista. A \u00e1rea de escape de San Marino n\u00e3o \u00e9 das melhores, se n\u00e3o voltasse para pista era capaz de bater no muro. Prado n\u00e3o teve o que fazer e bateu em T, voando para fora do carro. Apesar das dores, ambos passam bem, mas Fabio Prado teve duas costelas trincadas, e ainda teve que se submeter a uma pequena cirurgia para conseguir extrair um coagulo enorme..<\/p>\n\n\n\n

Quem viu o machucado no dia na foto acima, nem imagina o estado que ficou. Mas j\u00e1 est\u00e1 tudo bem.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Prado, em seu depoimento disse: Queria agradecer a todos pelo apoio e dar um conselho : USEM PROTETOR DE PESCO\u00c7O. O meu s\u00f3 est\u00e1 inteiro por causa dele. (nota do autor: foram 10 dias sem beber por conta da medica\u00e7\u00e3o)<\/span>
Andr\u00e9 por sua vez colocou: N\u00e3o vale a pena se arriscar na entrada da reta e dividir em um lugar onde vc n\u00e3o vai poder passar. Entra mais forte, espera a hora certa e passe com seguran\u00e7a. Um bom piloto pode precisar estudar seu advers\u00e1rio por 3 voltas antes de atacar.<\/span><\/p>\n\n\n\n
O Fl\u00e1vio ouviu bem as dicas e decidiu estudar o Rodrig\u00e3o durante a corrida inteira. Pr\u00f3xima corrida em San Marino ele prometeu passar o “tranca porta”. Daria at\u00e9 para dizer que o Rodrig\u00e3o e o Fl\u00e1vio correram na LMP2, pois tamb\u00e9m abriram do grupo, mas bem menos do que o Paro abriu deles.<\/p>\n\n\n\n
O segundo pelot\u00e3o ia do 4o ao 13o, todos rodando quase o mesmo tempo. Por algum tempo o grupo da frente conseguiu abrir, mas o grupo de tr\u00e1s parou de disputar e voltou a juntar.
Thiago foi quem se deu melhor. Largou em 11o, passou o carro sem embreagem do Sugano na largada (5o colocado que caiu para 13o logo de inicio), passou um ou dois no bra\u00e7o e todo o resto no mato. O pessoal estava disputando d+ e acabou sobrando muita gente para fora.<\/p>\n\n\n\n
O J\u00fanior, por exemplo, parece ter errado sozinho e ido pro mato. Koji tamb\u00e9m. Caio e Cebola se estranharam e eu n\u00e3o vou dizer de quem foi a culpa. <\/p>\n\n\n\n
PAUSA PARA O PITACO DO REVISOR.
UM ACHOU QUE O OUTRO IA TIRAR O P\u00c9, E NO FINAL NINGU\u00c9M TIROU, N\u00c3O HOUVE CULPADOS. CAIO PERDEU O FOCO E AO PERDER TEMPO RECLAMANDO ACABOU LEVANDO OUTRO TOUQE QUE AI FEZ ELE CAIR V\u00c1RIAS POSI\u00c7\u00d5ES.<\/p>\n\n\n\n
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Fica tite n\u00e3o padim.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Portela tamb\u00e9m se envolveu em batidas. Thiago chegou a for\u00e7ar para cima do Koji mas sem muitas sequelas. No bolo todo mundo se atrapalha. Zambom n\u00e3o errou, mas cansou e foi perdendo desempenho. Dantas foi muito bem e n\u00e3o se envolveu em acidentes, conseguindo ficar em 6o.<\/p>\n\n\n\n
Do 4o at\u00e9 o 16o foram 0.2s de diferne\u00e7a no tempo de volta, mas os 14 e 15 (Luciano e Gui) ficaram um pouco para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Confesso que n\u00e3o sabia que o Tio Leo tinha ido, mas \u00e9 ele quem aparece em 16o, encabe\u00e7ando um grupo com Rosa e Levi. Bunnyman e Celloni completaram o grid, ambos na mesma volta do l\u00edder da categoria, mas uma volta atr\u00e1s da LMP1.<\/p>\n\n\n\n
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P\u00f3dio da Master<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nosso objetivo final \u00e9 a amizade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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E claro, confraternizar depois<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Prado, em seu depoimento disse: Queria agradecer a todos pelo apoio e dar um conselho : USEM PROTETOR DE PESCO\u00c7O. O meu s\u00f3 est\u00e1 inteiro por causa dele. (nota do autor: foram 10 dias sem beber por conta da medica\u00e7\u00e3o)<\/span>
Andr\u00e9 por sua vez colocou: N\u00e3o vale a pena se arriscar na entrada da reta e dividir em um lugar onde vc n\u00e3o vai poder passar. Entra mais forte, espera a hora certa e passe com seguran\u00e7a. Um bom piloto pode precisar estudar seu advers\u00e1rio por 3 voltas antes de atacar.<\/span><\/p>\n\n\n\n
O Fl\u00e1vio ouviu bem as dicas e decidiu estudar o Rodrig\u00e3o durante a corrida inteira. Pr\u00f3xima corrida em San Marino ele prometeu passar o “tranca porta”. Daria at\u00e9 para dizer que o Rodrig\u00e3o e o Fl\u00e1vio correram na LMP2, pois tamb\u00e9m abriram do grupo, mas bem menos do que o Paro abriu deles.<\/p>\n\n\n\n
O segundo pelot\u00e3o ia do 4o ao 13o, todos rodando quase o mesmo tempo. Por algum tempo o grupo da frente conseguiu abrir, mas o grupo de tr\u00e1s parou de disputar e voltou a juntar.
Thiago foi quem se deu melhor. Largou em 11o, passou o carro sem embreagem do Sugano na largada (5o colocado que caiu para 13o logo de inicio), passou um ou dois no bra\u00e7o e todo o resto no mato. O pessoal estava disputando d+ e acabou sobrando muita gente para fora.<\/p>\n\n\n\n
O J\u00fanior, por exemplo, parece ter errado sozinho e ido pro mato. Koji tamb\u00e9m. Caio e Cebola se estranharam e eu n\u00e3o vou dizer de quem foi a culpa. <\/p>\n\n\n\n
PAUSA PARA O PITACO DO REVISOR.
UM ACHOU QUE O OUTRO IA TIRAR O P\u00c9, E NO FINAL NINGU\u00c9M TIROU, N\u00c3O HOUVE CULPADOS. CAIO PERDEU O FOCO E AO PERDER TEMPO RECLAMANDO ACABOU LEVANDO OUTRO TOUQE QUE AI FEZ ELE CAIR V\u00c1RIAS POSI\u00c7\u00d5ES.<\/p>\n\n\n\n
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Portela tamb\u00e9m se envolveu em batidas. Thiago chegou a for\u00e7ar para cima do Koji mas sem muitas sequelas. No bolo todo mundo se atrapalha. Zambom n\u00e3o errou, mas cansou e foi perdendo desempenho. Dantas foi muito bem e n\u00e3o se envolveu em acidentes, conseguindo ficar em 6o.<\/p>\n\n\n\n
Do 4o at\u00e9 o 16o foram 0.2s de diferne\u00e7a no tempo de volta, mas os 14 e 15 (Luciano e Gui) ficaram um pouco para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Confesso que n\u00e3o sabia que o Tio Leo tinha ido, mas \u00e9 ele quem aparece em 16o, encabe\u00e7ando um grupo com Rosa e Levi. Bunnyman e Celloni completaram o grid, ambos na mesma volta do l\u00edder da categoria, mas uma volta atr\u00e1s da LMP1.<\/p>\n\n\n\n
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